在歐洲，從上個世紀60年代就出現(xiàn)了緊張的交通阻塞、交通變亂急劇增加的成績。伴同著我國經(jīng)濟的急迅發(fā)展，交通流量(單位:立方米每秒)的急劇增加，同樣的情況在我國愈加的使人擔心。彩色防滑路面作為交通治理的處理計劃之一，對于增加交通阻塞、下降交通變亂率方面起著很主要的感化。

道路交通變亂形成的后果是不言而喻的，包含情緒和經(jīng)濟上，非常多家庭由于獲得保持生存者或需要領(lǐng)取損傷的額定醫(yī)療用度而墮入貧窮。環(huán)氧地坪施工發(fā)展的速率也越快。水泡形狀各別，其大小不一。有的水泡直徑達1m以上，高度達20~50mm。 水泡的發(fā)生與施工區(qū)域沒有明顯的關(guān)系，同一區(qū)域有的緊張，有的較輕，有的完好。全球每年道路交通變亂的損掉估量為5180億美元，其中中等支出和低支出國家每年損掉650億美元，比他們所蒙受的開辟支援資金還要多。道路交通變亂在低支出國家約占國平和近消費總值的1%，在中等支出國家為1.5%，在高支出國家為2%。道路條件和交通情況是道路交通變亂弗成無視的中介條件，人的要素中非天真車駕駛者只要10%，其中90%是由天真車駕駛員所致。

彩色防滑路面在歐洲被普遍用來提醒道路應用者在哪一時段他可以應用哪一局部道路。環(huán)氧地坪可憑據(jù)不同的用途要求設(shè)計多種方案： 如薄層涂裝，1－5mm厚的自流平川面，防滑耐磨涂裝，砂漿型涂裝，防靜電，防侵蝕涂裝等。環(huán)氧地坪大致可以分為：環(huán)氧樹脂磨石地坪、環(huán)氧樹脂彩砂壓砂地坪、環(huán)氧樹脂自流平川坪、環(huán)氧樹脂砂漿型地坪、環(huán)氧樹脂平涂型地坪。這在治理不同級其余道路應用者和供給離開的車道給不同的應用者短長常有用的。在歐洲黑色路面普遍使用于供給一個單獨的車道給分外的道路應用者，比方公用于公共交通的公交車道，自行車道，小型天真車道，公用于緊迫服務和嘉賓證持有者的電子免費站車道。

彩色防滑路面在歐洲對照遍及（指遍布、遍及於大凡)，以美觀、團體性好、可以根據(jù)個人喜歡抉擇圖形也色彩、代價比塊料面層低、施工利便工期短為優(yōu)勢（注釋:能壓倒對方的有益形勢)著稱（著名、知名)，其最大的甜頭是便于交通開刀。

當前中間蓬勃城市曾經(jīng)鋪設(shè)了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，另有自行車專用彩色道，機場以及市區(qū)之間彩色防滑(Non-slip)路面更為遍及（指遍布、遍及於大凡)了。

彩色防滑路面質(zhì)料引入了入口配方，接納高分子樹脂聚合物進行粘結(jié)。環(huán)氧地坪施工發(fā)展的速率也越快。水泡形狀各別，其大小不一。有的水泡直徑達1m以上，高度達20~50mm。 水泡的發(fā)生與施工區(qū)域沒有明顯的關(guān)系，同一區(qū)域有的緊張，有的較輕，有的完好。鋪設(shè)時，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹脂，再籠蓋上分外的、有色顆粒狀質(zhì)料。